据了解，截至2017年底，江西铁路总营业里程达到4137公里，较1978年末増加2953公里；通达全省70%的县（市、区），铁路网密度达到241.5公里/万平方公里，为全国平均水平的2倍，时速200公里及以上管辖的江西铁路1485.6公里，“四纵四横”的高速铁路网基本形成。

而根据《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》，到2030年，江西将基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全面实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州等主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。

此次列入前期研究的8条线路，正是我省构建“六纵六横”路网的重要组成部分。据了解，其中昌九客专前期拟投入950万元，其他7条线路均为150万元。主要用于项目规划研究、项目预可行研究报告、项目审批前置要件专题报告编制及评审等前期工作。

下一步，我省财政将进一步做好资金监管工作，充分发挥财政资金的政策支持和激励作用，继续积极支持江西铁路建设事业快速发展。